Onderhoudsmonteur WTBD Dagdienst

• Een afgeronde Mbo-3 opleiding in de richting van Werktuigbouwkunde
• Aantoonbare ervaring met mechanisch onderhoud en constructiewerk
• Ervaring en affiniteit met hydrauliek is een sterke pré
• Goede schriftelijke en communicatieve vaardigheden
• Kennis van aandrijvingen en het oplijnen van lageropstellingen is een pré
• Analytisch, gestructureerd en nauwkeurig

• €4.000 - €5.200 bruto p/m (afhankelijk van kennis en ervaring, exclusief 10,6% vuilwerktoeslag)
• 37,5-urige werkweek
• Budget voor opleidingen, trainingen en bijscholing
• 38 vakantiedagen
• FiscFree regeling en een bedrijfskantine met gratis fruit
• Vakantiegeld en bijdrage aan je pensioen

• 15% Werkplek inrichten
• 30% Correctieve onderhoudswerkzaamheden uitvoeren
• 30% Preventieve onderhoudswerkzaamheden uitvoeren
• 10% Rapportages opstellen
• 15% Ondersteunen andere afdelingen

Als Onderhoudsmonteur WTBD Dagdienst bij EECV ben je verantwoordelijk voor het uitvoeren van mechanisch onderhoud aan installaties binnen de werktuigbouwkundige dienst, waarbij jouw affiniteit met hydrauliek een belangrijke rol speelt. Je voert diverse onderhoudswerkzaamheden uit, zoals constructiewerk, verspanen, montage en het onderhouden van mechanische aandrijvingen. Daarnaast houd je je bezig met specifieke taken zoals het vervangen van loopwielen en katrijdraden.

Je werkt nauw samen met collega’s binnen de verschillende technische disciplines en wordt ingezet bij vraagstukken waar specifieke kennis van hydrauliek nodig is. Ook zorg je voor een veilige en efficiënte werkplek door deze goed in te richten en door werktuigbouwkundige materialen te transporteren met behulp van onder andere hoogwerkers, laadschoppen, verreikers en pick-ups. Verder ben je verantwoordelijk voor het zorgvuldig vastleggen van uitgevoerde werkzaamheden en het zorgen voor een duidelijke overdracht van informatie. Je gaat zorgvuldig om met werkmaterialen en houdt altijd rekening met veiligheid en milieu.

EECV – voluit Ertsoverslagbedrijf Europoort C.V. – bestaat sinds 1967 en is eigendom van de Duitse staalindustriebedrijven thyssenkrupp Steel AG en Hüttenwerke Krupp Mannesmann Gmbh. Op de terminal van 100 hectare wordt jaarlijks zo’n 24 miljoen ton ijzererts en kolen op- en overgeslagen en daarna per binnenvaartschip en per trein vervoert naar Duisburg, waar deze grondstoffen de hoogovens in gaan voor de productie van hoogwaardig staal. De grondstoffen zijn afkomstig uit alle delen van de wereld en worden in diep stekende zeeschepen tot 365 DWT aangevoerd.

Met kadekranen lossen ze de grondstoffen uit de zeeschepen en worden ze op kilometers transportband vervoert naar de opslag. Op vraag van het moederbedrijf slaan ze de bulkgoederen vervolgens over naar de binnenkade of per trein bij het treinlaadstation. Bij de binnenkade worden duwbakken door zeer geavanceerde machines beladen en neemt het zusterbedrijf van EECV, Thyssenkrupp Veerhaven, het over. Zij vervoeren de grondstoffen per duwbakken naar Duisburg. Bij Thyssenkrupp Steel in Duisburg wordt gebouwd aan de eerste hoogoven die staal kan produceren met behulp van waterstof in plaats van kolen. De transformatie naar productie van groen staal is hiermee ingezet en EECV speelt hierin een belangrijke rol voor de toekomst.